

> 在 AI 芯片领域，并非只有英伟达一家独大。加州芯片巨头 Cerebras Systems 凭借其颠覆性的“晶圆级引擎”技术，近日成功融资 10 亿美元，估值一年内翻了三倍。这不仅是资本对非 GPU 架构的押注，更是对打破现有算力瓶颈的渴望。

## 资本宠儿的逆袭之路

全球 AI 芯片竞赛正处于白热化阶段，Cerebras Systems 向市场投下了一枚震撼弹。在硅谷顶尖风投 Benchmark Capital 的领投下，该公司完成了 10 亿美元的新一轮融资。

这一轮注资让 Cerebras 的估值在短短一年间实现了三倍跳，达到了惊人的 **230 亿美元**。如此高的估值溢价，反映出资本市场对寻找英伟达替代方案的极高期待。在监管层面，随着此前因与阿联酋企业 G42 复杂关系导致的障碍被扫除，Cerebras 目前已将 IPO 计划提上日程，预计将于 2026 年第二季度正式冲击上市，在公开市场与行业巨头正面交锋。

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## 晶圆级引擎 技术维度的降维打击

Cerebras 敢于叫板英伟达的核心底气，源于其独创的 **晶圆级引擎（WSE）技术**。

与传统将晶圆切割成数百个小芯片的做法截然不同，Cerebras 的产品激进地利用整片 300 毫米晶圆制造单一巨型芯片。这块“巨无霸”集成了 4 万亿个晶体管和 90 万个核心。这种设计并非为了博眼球，而是为了彻底解决芯片间数据传输的物理瓶颈。根据测试，这种架构设计使 AI 推理速度提升了 **20 倍以上**，为处理超大规模模型提供了全新的物理基础。

## 结盟 OpenAI 的百亿赌注

在商业化落地方面，Cerebras 已经拿下了行业内最具分量的合作伙伴。公司与 OpenAI 达成了一项价值超过 **100 亿美元** 的多年度合作协议。

这意味着 OpenAI 将利用 Cerebras 提供的海量算力来加速其复杂 AI 模型的推理响应。更有趣的是，OpenAI 首席执行官山姆·奥尔特曼本人也是 Cerebras 的个人投资者。这种深度绑定关系，不仅为 Cerebras 提供了稳定的营收来源，也为其技术路线的有效性提供了最强有力的背书。

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挑战英伟达霸主地位 Cerebras 估值飙升至 230 亿美元



> 导语：美国电动汽车制造商Rivian发布自研AI芯片RAP1及新一代车载电脑，计划在即将上市的R2车型中取代英伟达系统，并通过极具竞争力的“Autonomy+”订阅服务挑战特斯拉FSD。



## 自研芯片RAP1横空出世

Rivian近期宣布了一项可能改变其市场地位的重大技术进展——推出了完全自研的人工智能芯片Rivian Autonomy Processor 1（RAP1）。这标志着这家电动汽车制造商正式加入“造芯”俱乐部，意图摆脱对外部供应商的依赖。

公司明确表示，计划在未来的车型中逐步取代目前使用的英伟达芯片系统。即将上市的R2款SUV将成为首款搭载RAP1芯片的车型，并同步配备全新的激光雷达传感器。

## 性能飙升四倍

Rivian电气硬件副总裁Vidya Rajagopalan详细介绍了这款芯片的技术细节。RAP1采用了先进的“多芯片封装”技术，拥有高达每秒205GB的内存带宽，这对于处理复杂的AI模型至关重要。
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<center>图源备注：图片由AI生成</center>

该芯片将驱动新一代车载电脑Autonomy Compute Module 3，其图像处理能力达到每秒50亿像素。与现有Rivian车型中使用的英伟达系统相比，新平台的性能足足提升了四倍，为实现更高阶的自动驾驶功能奠定了硬件基础。

## 价格屠夫 Autonomy+订阅服务

依托自研硬件，Rivian计划在2026年初向第二代车型用户推出名为“Autonomy+”的订阅服务。该服务将支持不断扩展的自动驾驶功能。

最引人注目的是其极具攻击性的定价策略：

*   **一次性支付** 2,500美元
*   **月费模式** 49.99美元

相比之下，竞争对手特斯拉的全自动驾驶（FSD）服务一次性收费高达8,000美元，月费则为99美元。Rivian显然希望通过更具性价比的方案，在自动驾驶服务市场撕开一道口子。尽管目前其伊利诺伊州工厂面临产量挑战，但这一技术布局显示了Rivian在智能驾驶领域的勃勃野心。

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